Aluminiumgehäuse Explosionssicherheit Magnetimpulsventil 55°C 0,3-0,7Mpa 19W
Produktdetails:
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Herkunftsort: | Ningbo |
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Markenname: | NBSANMINSE |
Zertifizierung: | ISO9001 |
Modellnummer: | QG - Z - 25DD/45DD |
Zahlung und Versand AGB:
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Min Bestellmenge: | 20 |
Preis: | Negotiation |
Verpackung Informationen: | Plastiktaschen, Kästen, Karton, Palette oder als Kunden-Rat |
Lieferzeit: | Verhandlung |
Zahlungsbedingungen: | L / C, T / T, Western Union |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 10500 PC/Jahr |
Detailinformationen |
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Druck: | 0 . 3 - 0 . 6MPa | Temperatur: | - 25 ~ 60 ℃ |
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Relative Luftfeuchtigkeit: | ≤ 85 % | Medium: | Saubere Luft |
Spannung: | AC220V / DC24V / AC110V / AC24V | Durchmesser: | G1“ / G1-1 / 2 " |
Körper: | ADC 12 Druckguss | Armatur: | 430FR Edelstahl |
Markieren: | Elektromagnetischer Impuls-Ventil,Impulsjet-Magnetventil |
Produkt-Beschreibung
Sanmin Pneumatisches Impulsventil mit hoher Leistung und staubdichtem ADC12-Druckgussgehäuse mit Rohranschluss
GOYEN Ähnlicher Typ
Rechtwinkliger Typ
Das Impulsventil besteht aus Pilotkopf, Membran und Ventilaluminiumgehäuse.Der hintere Hohlraumbereich des Zwerchfells ist größer als der vordere.Durch den hohen Druck wird die Membran in der geschlossenen Position gehalten.
Das Impulssignal verschwindet und die Feder des Ankers arbeitet sofort, um die bewegliche Stange wieder aufzunehmen und so das Ausgleichsloch zu schließen.Das Druckgas im hinteren Hohlraum der Membran und die Feder arbeiten zusammen, um den Durchgang zu schließen, den das Ventil nicht mehr reinigt.
Das Dämpfungsloch in der Membran dient dazu, den Luftstrom zu dämpfen, wenn die bewegliche Ankerstange zum Ausbalancieren anhält, und die Luft in den hinteren Hohlraum zu leiten, sobald das Ausgleichsloch geschlossen ist, um den Durchgang zu schließen und die Reinigung zu stoppen.
Materialkonstruktion
Körper | ADC12-Druckguss |
Anker | 430FR Edelstahl |
Membran | Nitril oder Viton |
Frühling | 321 Edelstahl |
Befestigungselemente | 302 Edelstahl |
Technische Parameter
Rechter Winkel | Eingebettet | Im Einklang | Stecker | |
Designdruck | 0,3 ~ 0,8 MPa | 0,2 ~ 0,8 MPa | 0,3 ~ 0,8 MPa | 0,2 ~ 1,0 MPa |
Arbeitsdruck | 0,3 ~ 0,6 MPa | 0,2 ~ 0,6 MPa | 0,3 ~ 0,6 MPa | 0,2 ~ 0,6 MPa |
Umgebungstemperatur | -25~60℃ Angepasst für niedrigere oder höhere Temperaturen | |||
Relative Luftfeuchtigkeit | ≤85 % | |||
Arbeitsmedium | Saubere Luft | |||
Stromspannung | AC220V/DC24V/AC110V/AC24V Kundenspezifisch | |||
Schutzklasse | IP65 | |||
Membranleben | Über eine Million Zyklen | |||
Cv/Kv | Rufen Sie uns für Einzelheiten an |
Häufige Fehler und Fehlerbehebung
Nutzungszeitraum | Fehlerphänomene | Möglicher Grund | Fehlerbehebung |
Während der Installation und Inbetriebnahme | Die Ventile können nicht alle geöffnet werden, aber der führende Teil wirkt. | Überprüfen Sie den Gasdomdruck, um festzustellen, ob er zu niedrig ist. | Überprüfen Sie die Leckage |
Einige Ventile funktionieren nicht, andere sind normal. | Überprüfen Sie den Ventilspulenanschluss und die Spule | Ersetzen Sie das Zubehör | |
Es können nicht alle Ventile geschlossen werden.Es liegt eine Leckage vor.Es gibt keine Möglichkeit, eine Gaskuppel zu errichten. | Y-Ventil.Einige Ventile derselben Gaskuppel sind undicht, sodass alle Ventile undicht sind. | Überprüfen Sie die Leckage | |
Z-Ventil.Der Ventileinlass und die Blasmündung sind rückwärts eingebaut. | Neu installieren | ||
Manche Ventile lassen sich nicht schließen.Es liegt eine Leckage vor. | Auf der Membran befinden sich Schmutz oder Ablagerungen, die den beweglichen Eisenkern blockieren. | Reinigen Sie die Membran und prüfen Sie, ob die Membran vollständig ist.Überprüfen Sie den beweglichen Eisenkern und die Luftschleuse. | |
Ein Ventil schließt langsam. | Die Membranöffnung ist verstopft. | Die Membranöffnung ausbaggern | |
Während der Nutzungsdauer |
Einige Ventile sind undicht.Die Membran kann nicht dicht schließen und das Ventil ist immer geöffnet wenig. |
Auf der Membran befinden sich Schmutz oder Ablagerungen, der vordere Teil ist beschädigt.Beweglicher Eisenkern ist blockiert. | Reinigen Sie die Membran und prüfen Sie, ob das Membranstück vollständig ist.Überprüfen Sie den beweglichen Eisenkern und die Luftschleuse.Tauschen Sie das Zubehör bei Bedarf aus. |
Spule ist heiß und durchgebrannt. | Es war zu lange eingeschaltet. | Überprüfen Sie den Betriebszustand des Steuerungssystems. | |
Es liegt Spannung an, aber das Ventil funktioniert nicht. | Die Membran ist beschädigt und die Öffnung ist verstopft. | Ersetzen Sie das Zubehör rechtzeitig. | |
Die Umgebungstemperatur liegt unter -20℃.Das Ventil ist undicht und lässt sich nicht öffnen. | Die Umgebungstemperatur ist zu niedrig und das Ventil ist vereist. | Achten Sie auf die Isolierung und die Aufrechterhaltung der richtigen Temperaturen. |
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