Berufseinlass-/der Balancen-SMDF Hauben-Ventil-Doppelt-Disketten-Rückschlagventil

Produkt-Beschreibung

Berufseinlass-/der Balancen-SMDF Hauben-Ventil, doppeltes Disketten-Rückschlagventil

 

 

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Produktionsinformationen                                                                                                                                  

 

. Haubenventile sind als Ein-Ausgerät in den Systemen der pneumatischen Beförderung für Massenmaterialien mittels seiner Leistung der Schaltung an und weg im Behälter oder in der Rohrleitung entworfen. Sie wird im System der pneumatischen Beförderung für Massenmaterialien angewendet, die lose flüssig sind, trocken, nicht-klebrig und. Insbesondere wird sie gut in den Wärmekraftwerken für Entaschung verwendet.

 

. Haubenventile werden an und ausgeschaltet, indem man einen hemisphärischen Ventileinsatz und einen mit Kohlensäure durchgesetzten Dichtungsring verwendet. Es gibt keine Reibung zwischen dem Kern und der Dichtungsring wegen des Kurses von Ein-Aus wird unter Nichtdruckumwelt verarbeitet.

 

. Entsprechend unterschiedlicher Betriebsumgebung setzt HaubenVentileinsatz verschiedene Materialien und Oberflächen-hardenings ein. Er kann überprüfen, ob Dichtungsring stabile und ausgezeichnete Dichtung erzielt. Gummidichtungsring kann hohe Temperatur, Abnutzung, Altern und andere ungünstige Auswirkungen stehen weil die speziellen Komponenten. Infolgedessen ist der Gummidichtungsring dauerhaft.

Die Anwendung des Haubenventils: der Flüssigkeit, zähflüssigen und festen Pulver des Gases.

 

Funktionsprinzip                                                                                                                                       

 

. Haubenventil ist eine hemisphärische Haube. Im Verlauf der Ein-Ausoperation gibt es einen Abstand von 0.2~0.4mm, die zwischen Kern und Dichtungsring instand gehalten werden, der ihnen ermöglicht, sich zu bewegen, ohne sich zu berühren. Dieses ist entworfen, um der Zielsetzung der wenigen Abnutzung zu entsprechen, weil es keine Spannung zwischen dem Kern und dem Dichtungsring gibt. Pneumatischer Auslöser ist ein linearer Zylinder der doppelten verantwortlichen Version. Wenn Haubenventil schließt, erhält Dichtungsring aufgeblasen und bedrängt nachher gegen hemisphärischen Kern, die einen sehr soliden hermetischen Siegelring bilden. Materialien entstellen in der Rohrleitung wird blockiert folglich.

 

. Ventile funktioniert in den Zyklen: Schließen Sie (Dichtungsring erhält aufgeblasen), → die nahen (Dichtungsringentlüftungen weg) → Kerndrehungen, welche → die völlig offenen laufen lassen (Dichtungsring in keiner Aktion der Inflation) → Kerndrehungen, die → nahen laufen lassen (Dichtungsring in keiner Aktion der Inflation) → Abschluss (Dichtungsring erhält aufgeblasen)

Normalbedingung: Ventileinsatz ist in enger Lage, wenn Anpassungsbolzen im Dreharm Luft-Begrenzungsschalter-Stamm niederhält und Druckluft zum Dichtungsring auflädt. Druck gegen Dichtungsring wird im Manometer angezeigt.

 

Öffnen Sie Bedingung: Linearer Zylinder beginnt sich zu bewegen, wenn Anpassungsbolzen im Dreharm weg von Luftgrenze durch Schnellentlüftungsventil bricht. Dann Ventileinsatzdrehungen, die zusammen mit ihm laufen. Während des Zeitraums des Kernbetriebs, gibt es keine Note des Kernes und des Dichtungsrings miteinander.

Nahe Zustand: Nach Auftrag abstellen, hält Zylinderanfänge, um sich zurück zu drehen, wenn Kern in Rückweise bis zu einem vollen Bolzen der engen Lage und der Anpassung im Dreharm läuft, Luft-Begrenzungsschalter-Stamm nieder. Dann wendet sich Luftzufuhr an an Zufuhrdichtungsring. (Die Zeitformsumme nah an Luftnachladen wird durch Anpassungsbolzen. gesteuert)

 

 

Technische Parameter                                                                                                                                   

 

Maximaler Betriebsdruck: 1,0 MPA

Maximaler Berstdruck: 1,5 MPA

Betriebstemperatur: ≤ 250℃

Durchsickernberstdruck: 1,1 MPA

 

Der Betriebsdruck des Zylinders ist- 0,4 MPA MPA~0.6. Jedoch ist der Inflationsdruck des Dichtungsrings 0,4 MPA MPA~0.6, der höher als Zufuhr pressure-0.15MPA ist. Benutzen Sie bitte saubere, trockene und ölfreie Druckluft.

 

Installation                                                                                                                                                     

 

1. Vor Installation lesen Sie bitte dieses Handbuch sorgfältig und Rückschlagventilmodell, DN und technische Parameter.

2. Öffnen Sie Haubenventil, nachdem Sie Druckluft erschöpft haben.

3. Haubenventil sollte weg von Wasser und nassen Materialien gehalten werden.

4. Nach dem Abschluss der Installation schweißen Sie Flansch nicht, sonst der Dichtungsring würde beschädigt möglicherweise.

5. Die Mitte der Mitte der Rohrleitung zwei und des Ventils sollte koaxial sein. Flanschfläche sollte sein glatt und horizontal halten ohne verhältnismäßig große Steigung, denn vergewissert sich, dass das Ventil gut sich befestigen und arbeiten kann. Außerdem sollten die Bolzen symmetrisch befestigt werden.

6. Überprüfen Sie die Betriebsbedingung des Haubenventils regelmäßig. Lösen Sie anormale Bedingungen richtig und sofort.

7. Willigen bitte die relativen Regeln der Sicherheitsoperation ein, wenn Sie bei dem Winching, Installation, Operation, Entstörung oder Reparatur beteiligt sind.

8. Jedes Haubenventil hat dynamischen Test und relative Anpassungen abgeschlossen.

 

 

Störungssuche-Methode                                                                                                                               

 

Probleme	Ursache	Störungssuche-Methode
Durchsickern	Fremdkörper	Entfernen Sie Fremdkörper
	Dichtungsring ist ungültig	Ersetzen Sie Dichtungsring
	Ventileinsatzabnutzung	Ersetzen Sie Ventileinsatz
Ventil kann sich nicht öffnen oder schließen	Drehbare Teile werden flexibel oder ungültig	Justieren Sie oder ersetzen Sie die relativen Teile
	Unzulänglicher Druck oder Durchsickern	Überprüfen Sie und reparieren Sie Zuluftlinie
	Pneumatische Komponenten werden Altern oder ungültiges	Ersetzen Sie die relativen pneumatischen Komponenten

 

 

 

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Hauptkomponenten und Materialien                                                                                                                   

 

NEIN.	Einzelteil	Material	NEIN.	Einzelteil	Material
1	Ventilkörper	Roheisen	8	Kombinierter Siegelring	Tetrafluoro + Gummi
2	Kopfplatte	Duktiles Roheisen	9	Hemisphärenklammer	Duktiles Roheisen
3	Zapfenring	Duktiles Roheisen	10	Drehende Welle	45#
4	Innenring	Duktiles Roheisen	11	Dreharm	Duktiles Roheisen
5	Dichtungsring	Spezieller Gummi	12	Mechanischer Flachschieber	Aluminium
6	Hemisphäre	Duktiles Roheisen	13	Justagebolzen	Aluminium
7	Wellenwohnung	Zinnbronze + -graphit	14	Pneumatischer Auslöser	Aluminium